Equipo de Competición de Rallies para el Rally Dakar 2020 en Arabia Saudí.

Descripción del proyecto

El Club Aventura Touareg cuenta con mas de 10 años de experiencia en la organización, formación y asistencia de equipos de competición de rallies. Ha preparado a un gran numero de pilotos, muchos de los cuales han alcanzado éxitos en las competiciones en las que participan. El éxito del equipo de asistencia se basa en la motivación que todos sus integrantes aportan al equipo. Todos son a su vez aficionados a este deporte de competición. El equipo además tiene una larga experiencia en la formación de pilotos y aficionados, para competiciones de rally raid con roadbook, tanto en España (Baja Aragón, Hispania Rally etc.) como en competiciones internacionales (Intercontinental Rally, Merzouga Rally, Morocco Desert Challenge etc).

Esta experiencia de los principales miembros del equipo, liderados por Manuel García Vitoria, apodado ‘Murchi’, el cual ha participado ya cuatro veces en el Rally Dakar, les ha llevado a plantear este proyecto, que consiste en la organización de un equipo que combinará a pilotos privados con pilotos profesionales.

El equipo cuenta con la infraestructura necesaria para acometer el proyecto, como es un camión y varios vehículos 4×4 preparados para afrontar una competición de estas características. El camión tiene la capacidad necesaria para el transporte de las motos,
quads, herramientas y materiales de reparación, combustible etc. Los vehículos todoterreno hacen la función de asistencia rápida y movilidad, acompañando a los pilotos en todas las asistencias necesarias.

El proyecto pretende llevar al menos dos pilotos capacitados para acabar el Rally. Cuenta con un gran número de profesionales, mecánicos, técnicos, conductores etc. que permiten configurar un equipo flexible en función del presupuesto disponible. El equipo está en contacto con un número variable de pilotos y marcas de motos, pudiendo configurar el equipo en función del presupuesto que se logre alcanzar. No se contempla retribución a ninguno de los participantes, la mayoría incluso sufragarían parte de sus gastos.

Historia del club

El Club Aventura Touareg se funda en el año 2011 por Manuel García Vitoria, apodado »Murchi», después de su dilatada experiencia en los rallies internacionales como piloto amateur y de su colaboración con varias empresas de asistencia y viajes de aventura.

La dificultad para los aficionados y pilotos no profesionales de encontrar la información, formación y ayuda necesaria para conseguir el objetivo de correr algún día un gran Rally Raid como el Dakar, le llevó a crear un club donde poder obtener toda la información y poder realizar actividades y cursos de formación, viajes de entrenamiento y crear una web donde se pueda acceder a toda esta información acerca de todas estas actividades.

El club se crea como entidad sin animo de lucro y todo los beneficios recaudados por las actividades se reinvierten en el club. Para participar en sus actividades, es necesario hacerse socio. Todos los socios ayudan e intercambian sus experiencias para contribuir al desarrollo de las actividades del club.

En la actualidad, el Club está ampliando y mejorando sus actividades y su organización, dividiendo las actividades de ocio, entrenamiento y carreras. Entre la actividad de carreras está el objetivo de participar con un equipo en el Rally Dakar 2020.

Palmarés de Manuel García Vitoria:

  • 2016: 7º absoluto Libya Rally Maroc
  • 2016: Rally Intercontinental
  • 2015: Rally Dakar Argentina-Chile-Bolivia
  • 2015: Rally Intercontinental
  • 2014 3º Campeonato de España de Rallys TT
  • 2013 Rally de Marruecos. 7º Enduro Cup
  • 2013 Rally Intercontinental
  • 2012 Baja España 2º clasificado open
  • 2012 Vencedor Rally Intercontinental
  • 2010 Rally Argentina Dakar
  • 2008 Rally Túnez-Libia
  • 2007 Rally Túnez
  • 2006 Dakar Lisboa-Dakar
  • 2005 Rally Faraones
  • 2005-2006 Campeonato de España
  • 2002-2011 Baja España Aragón

El Rally Dakar: Historia

El Rally Dakar es la más importante competición anual internacional de resistencia offroad (Rally Raid) del mundo del motor. El Rally está organizado por la empresa francesa Amaury Sport Organisation (A.S.O.), organizadora de grandes eventos deportivos (tales como el Tour de Francia o la Vuelta Ciclista, vinculada al grupo de medios de comunicación francés L’Équipe. Se lleva organizando desde 1978 siempre durante las primeras semanas de enero. Hasta 2008 el Rally comenzaba en alguna ciudad de Europa y llevaba a los pilotos desde hasta Dakar, la capital de Senegal. Durante muchos años la carrera partió de París, por lo que su nombre durante muchos años fue Paris-Dakar.

Sin embargo, desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (como Granada, Lisboa o Barcelona), fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, puesto que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en África. Asimismo, el final de la prueba tampoco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó completamente el continente africano para terminar en Ciudad del Cabo (Sudáfrica). En 2000 y en 2003, la carrera finalizó en las ciudades egipcias de El Cairo y Sharm el-Sheij, respectivamente, con las pirámides como paisaje.

Desde la edición de 2009 la ASO decidió realizar el rally en Sudamérica, atravesando varios países. Los países sudamericanos que han participado desde entonces son Argentina (2009 2018), Bolivia (2014-2018), Chile (2009-2015), Perú (2012-2019) y Paraguay
(2017).

Tras las Fases 1 de África y 2 de Sudamérica, que han transcurrido por 29 países en total:  el Dakar en su próxima edición de 2020 comienza un nuevo capítulo en su historia, en Arabia Saudí, el país numero 30.

El Rally Dakar: La Edición 2020

La Edición 2020 del Rally Dakar promete ser una de las más novedosas hasta ahora.

Nuevo Continente

Se llevará a cabo en Arabia Saudí, el país más grande de la península Arábiga. Con más d dos millones de kilómetros cuadrados, la superficie de Arabia Saudí llega a cuadruplicar prácticamente la de Francia. El país más extenso de Oriente Medio, poblado sobre todo en la franja marítima, presenta una gran diversidad de paisajes que pondrán a prueba a los participantes del Dakar en todas las disciplinas: pilotaje, navegación y resistencia. El rally realizará un recorrido completo por Arabia Saudí, donde cada etapa tendrá su propia impronta y personalidad, ofreciendo un amplio abanico de paisajes: cañones, dunas, montañas, cauces secos, etc. Esta inmensa región, en apariencia virgen, está repleta de recursos para los amantes del rally raid. Los competidores tendrán que enfrentarse a dunas de más de 250 metros, los especialistas de la arena deberán aplicarse al máximo en todas sus facetas y tendrán que exponerse a las inclemencias del desierto.

Nuevas Reglas

Tras numerosas críticas en las ediciones anteriores, la organización del rally ha tomado numerosas medidas, todas ellas encaminadas a mejorar la competición, la seguridad y la
igualdad de oportunidades entre los participantes.

Nueva Carrera

El nuevo equipo directivo de la carrera ha asumido con gran entusiasmo esta nueva etapa, al igual que las autoridades de Arabia Saudí, que se han volcado en la organización y en los medios puestos a disposición del evento.

Impacto publicitario

El Rally Dakar es uno de los acontecimientos deportivos del motor con mayor impacto y seguimiento internacional, con un enorme impacto en todos los medios: las principales plataformas y canales de TV mundiales, en los medios digitales, las redes sociales, internet, las plataformas de video y en toda la prensa. El impacto de un patrocinio en este evento asegura durante la fase previa, las dos semanas de carrera y posteriormente una gran visibilidad internacional.

Un patrocinador además puede acceder a visitar el Rally e invitar a clientes o relaciones de negocio. El patrocinio permitiría llevar el logotipo en los vehículos, la indumentaria del personal del equipo, así como en los vehículos de competición.

Opciones de participación para pilotos

Hemos calculado el presupuesto mínimo necesario para abordar con los suficientes medios el Rally Dakar. Nuestra premisa es que ninguno de los miembros del equipo va a recibir honorarios por este evento, ya que la filosofía y vocación del Club Aventura Touareg es la participación de sus miembros y amigos en competiciones deportivas de esta naturaleza, por afición y pasión.

En estos momentos, con varios pilotos confirmados, podemos ofrecer tres alternativas posibles para pilotos que quieran participar en el Rally con la asistencia del Club Aventura Touareg:

  1. Tarifa Standard: Participación con moto propia (se recomienda KTM o Husqvarna Rally) Precio: € 16.000 Bonificación por terminar: € 3.000 Bonificación por traer a otro piloto: € 3.000
  2. Tarifa con moto del Club en alquiler: KTM 450 EXC normativa FIM Precio: € 20.000
  3. Tarifa con moto del Club en alquiler: KTM 450 Rally Replica Precio: € 25.000

Las tres alternativas incluyen siempre dos mecánicos para cada tres motos.
Los repuestos consumidos se pagarán tras finalizar en todos los casos.

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